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Yamaha PES2 Et Ped2 Concepts électriques à ses débuts à Tokyo

par motorscycle.com

Il y a deux ans, Yamaha a révélé deux prototypes électriques doux-regardant la Tokyo Motor Show, appelé le PES1 et le PED1. comme le 2015 Tokyo Motor Show approche, Yamaha a annoncé qu'elle présentera deux nouveaux concepts de suivi appelés, naturellement, la ft2 et Ped2.

le Ped2 (Passion électrique Dirt) et PES2 (Passion Electric Street) partager un cadre monocoque qui abrite également l'unité d'alimentation Power Smart Module Yamaha. Yamaha n'a pas communiqué d'informations techniques spécifiques, sauf pour dire que les deux modèles offrent des performances équivalentes à une moto à essence dans la gamme 50cc-125cc.

Comme avec les concepts originaux, la PES2 et Ped2 utilisent des batteries lithium-ion pour alimenter un moteur sans balais à courant continu. ou moteurs, dans le cas de la PES2. Le modèle de rue comporte un second moteur dans le moyeu de la roue avant, ce qui en fait une moto à deux roues motrices. La roue avant est également un système de suspension à simple face inhabituelle à la place d'une fourche conventionnelle. Yamaha dit le PES2 pèse moins 286 livres sterling.

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En revanche, le Ped2 colle plus proche d'une conception traditionnelle dirtbike. Alors que le PED1 original a été conçu spécifiquement pour une utilisation hors route, le Ped2 est équipé de miroirs, un phare, clignotants et un support de plaque d'immatriculation, rendant rue juridique. Yamaha revendique un poids de seulement 220 livres pour la Ped2.

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Yamaha avait déjà dit qu'il envisageait de produire des versions de production des concepts PES1 et PED1. Sur les deux nouveaux concepts, l'Ped2 ressemble à un modèle de production plus réaliste, mais il y a encore du chemin à parcourir avant de voir une version finale ou l'autre machine.

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